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INNER TUBE SEALANT | MUC OFF | 300ML - TwentyNiners
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INNER TUBE SEALANT | MUC OFF | 300ML

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DESCRIPTION

Riez des crevaisons grâce à notre produit d'étanchéité pour chambre à air super léger mais très efficace !

Le Muc-Off No Puncture Hassle Inner Tube Sealant est facile à installer et les molécules d'avant-garde scellent les trous dans les chambres à air jusqu'à 4 mm, garantissant ainsi que votre randonnée ne sera pas interrompue ! La formule exclusive de Muc Off non dangereuse à base d'eau a été développée spécifiquement pour être utilisée avec les chambres à air et est compatible avec une large gamme de vélos. Que vous fassiez la navette entre votre domicile et votre lieu de travail, que vous partiez à l'aventure avec votre sac à dos, que vous vous lanciez sur les pistes et que vous fassiez tout ce qui est entre les deux, nous avons ce qu'il vous faut !

 

AVANTAGES PRODUITS

  • Prévention des crevaisons pour les chambres à air
  • Convient pour le VTT, la route, les vélos électriques, les banlieues, les villes, les vélos pliants et les randonnées.
  • Bouche les trous dans les chambres à air jusqu'à 4 mm
  • Fonctionne sur les crevaisons multiples
  • Ne sèche pas
  • Dure toute la vie de la chambre à air
  • Contient des inhibiteurs de corrosion
  • Contient des molécules d'avant-garde pour aider à colmater les trous rapidement et efficacement.
  • Soluble dans l'eau
  • Non dangereux
  • Fonctionne à des températures allant de -15°C à +50°C

 

MISE EN ŒUVRE

Pour les chambres à air utilisant une valve Schrader :

  1. Retirez le capuchon de votre valve et dégonflez votre pneu, puis faites tourner votre roue de manière à ce que la valve se trouve entre les positions 9 et 12 heures.
  2. Tournez et tirez le tube en plastique du haut de la bouteille.
  3. Retirez l'outil noir de retrait du noyau de la valve du haut du tube, puis retirez votre noyau de la tige de la valve. (Insérez l'outil à deux dents dans la partie supérieure de la valve Schrader et dévissez dans le sens inverse des aiguilles d'une montre pour extraire le noyau. Gardez votre noyau de valve en sécurité pendant le remplissage).
  4. Placez maintenant l'extrémité du tube de remplissage sur la tige de la valve et, avec la bouteille à l'envers, pressez doucement sur la bouteille pour distribuer la quantité souhaitée de mastic dans la valve. Assurez-vous que le mastic s'écoule doucement dans la valve. (Remplissez la quantité recommandée pour votre chambre à air en utilisant l'échelle de dosage sur le côté de la bouteille).
  5. Retirez le tube de remplissage de la valve et essuyez tout résidu de produit d'étanchéité.
  6. Réinstallez le noyau de la valve à l'aide de l'outil et serrez-le dans le sens des aiguilles d'une montre jusqu'à ce qu'il soit bien serré, puis gonflez le pneu à la pression souhaitée, conformément aux recommandations de votre fabricant.
  7. Faites tourner votre roue et c'est parti !

 

Pour les chambres à air utilisant une valve Presta :

  1. Si vous remplissez le produit d'étanchéité No Puncture Hassle Inner tube dans une valve Presta, vous devez d'abord vérifier si vous avez un noyau de valve amovible. (Tous les noyaux de valve Presta ne sont pas amovibles).
  2. Vous pouvez vérifier que votre valve Presta a un noyau amovible en identifiant si les côtés du noyau de la valve ont un bord plat. Les valves Presta dont le noyau n'est pas amovible n'ont pas de bords plats.
  3. Si les bords sont plats, vous pouvez retirer le noyau à l'aide d'un outil d'extraction de noyau de valve Presta ou d'une pince à bec fin, en le dévissant dans le sens inverse des aiguilles d'une montre jusqu'à ce qu'il se détache de la tige de la valve. Gardez votre noyau de valve en sécurité pendant le remplissage !
  4. Placez maintenant l'extrémité du tube de remplissage sur la tige de la valve et faites tourner votre roue de manière à ce que la valve soit à la position 6 heures. Avec la bouteille à l'envers, pressez doucement sur la bouteille pour distribuer la quantité désirée de mastic dans la valve. Assurez-vous que le produit d'étanchéité s'écoule en douceur dans la valve. (Remplissez la quantité recommandée pour votre chambre à air en utilisant l'échelle de dosage sur le côté de la bouteille).
  5. Retirez le tube de remplissage de la valve et essuyez tout résidu de produit d'étanchéité.
  6. Réinstallez le noyau de la valve à l'aide de l'outil et serrez-le dans le sens des aiguilles d'une montre jusqu'à ce qu'il soit bien serré, puis gonflez le pneu à la pression souhaitée, conformément aux recommandations de votre fabricant.
  7. Faites tourner votre roue et c'est parti ! 

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